3 ass 60 t pašizgāzēja piekabe pārdošanai Mali
Nesen,pašizgāzēja piekabemēs rūpīgi ražojām, sekmīgi izgājām pārbaudi un veicām pretkorozijas pārklājuma apstrādi; tagad tas ir iekrauts un nosūtīts uz Mali.
Klients Mali specializējas smilšu, grants, rūdas un būvmateriālu transportēšanā. Pamatojoties uz vietējiem darbības apstākļiem, klients izklāstīja vairākas pamatprasības: faktiskā kravnesība 60 tonnu apmērā, lai apmierinātu raktuvju un liela mēroga infrastruktūras projektu beramkravu pārvadājumu vajadzības. Vietējie ceļu apstākļi ir saistīti ar daudziem nebruģētiem zemes ceļiem, nelīdzenu kalnrūpniecības reljefu un augstas -temperatūras vidi; līdz ar to šasijai un piekares sistēmām ir nepieciešama lieliska triecienu absorbcija un vērpes stingrība.
Piekabes konstrukcijai jānodrošina efektīva izkraušana, lai samazinātu dīkstāves laiku, savukārt hidrauliskajam pacelšanas procesam jābūt vienmērīgam un drošam, lai novērstu apgāšanās risku. Cietu materiālu, piemēram, smilšu un šķembu, transportēšana izraisa ievērojamu kravas kastes nodilumu; tādēļ korpusam izmantotajām tērauda plāksnēm jābūt izturīgām, -noturīgām pret koroziju un ļoti nodilumizturīgām{2}.
Lai apmierinātu klienta īpašās vajadzības, HUAHANG vispusīgi optimizēja un pastiprināja piekabes struktūru, materiālu izvēli un galveno komponentu konfigurācijas:
Galvenās sijas ir izgatavotas no T700/Q345B augstas-izturības tērauda, kas nodrošina izcilu stiepes izturību, lai efektīvi izturētu smagas-slodzes. Divu-slāņu pastiprinājums un pretvērpes dizains-ar sabiezinātiem augšējiem un apakšējiem atlokiem, dubultā-slāņa galvenā sijas struktūra un šķērsvirziena līdzsvara sijas-ievērojami uzlabo rāmja vispārējo stingrību un izturību pret vērpi un lieces.
Piekabē ir izmantoti lieli{0}}urbuma hidrauliskie cilindri no starptautiski pazīstamiem zīmoliem (piemēram, HYVA), lai nodrošinātu spēcīgu celšanas spēku.
3 ass 60 t pašizgāzēja piekabe pārdošanai Mali
Hidrauliskajiem cilindriem ir garš gājiens un optimizēts pacelšanas leņķis ātrai izkraušanai; smaguma centrs saglabājas stabils celšanas procesā, nodrošinot lielisku apgāšanās novēršanu.
Thepašizgāzēja piekabeir aprīkots ar FUWA vai BPW 13-tonnām/16-t lieljaudas asīm, kas nodrošina augstu nestspēju un vieglu apkopi.
Paplašināta un sabiezināta mehāniskā piekares sistēma ar daudzlapu atsperēm tiek izmantota, lai efektīvi absorbētu vibrācijas no kalnrūpniecības apgabaliem un nelīdzena reljefa, tādējādi pagarinot transportlīdzekļa kalpošanas laiku. Grīdas plāksnes biezums tiek palielināts līdz 5–8 mm un sānu sienas biezums līdz 4–6 mm (pielāgojams pēc pieprasījuma), ļaujot piekabei viegli izturēt rūdas un šķembu triecienu.
Sānu sienās ir cieši izvietotas stiegrojuma ribas un vertikāli stabi, lai novērstu izspiedumu vai deformāciju pilnas slodzes augsta spiediena apstākļos.
Aprīkots ar JOST šasiju un ķegām, WABCO bremžu vārstiem un ūdensnecaurlaidīgu LED apgaismojumu, lai uzlabotu vispārējo darbības uzticamību.
Lai aizsargātu transportlīdzekli no sāls izsmidzināšanas un korozijas jūras transportēšanas laikā, pirms nosūtīšanas mēs veicam visaptverošus aizsardzības pasākumus: virsbūve tiek pārklāta ar aizsargvasku, lai efektīvi aizsargātu pret sāls izsmidzināšanu, un viss transportlīdzeklis ir iesaiņots un pārklāts ar profesionālu -ūdensnecaurlaidīgu un mitruma{1}}izturīgu brezentu.
Ja meklējat rentablu,{0}}izturīgu un uzticamu pašizgāzēju-puspiekabi Mali vai Rietumāfrikas reģionam, lūdzu, sazinieties ar mums. mēs nodrošināsim jums pielāgotu risinājumu un ļoti konkurētspējīgu cenu!
